検討委員会の決定について、少々誤解していたようだ。
4月9日(水)の熊日を読むと、
電鉄線の上通・並木坂方面への延伸という案も
残ってはいた。
これには、次世代型路面電車(LRT)によるまちづくりの視点が、
いくらか見受けられるので評価したいが、
考えている方々にとっては後退した感があるかもしれないが」
とも述べているので、
新バスシステムで内定しているのだろう。
デュアルモードビークルという、
検討されていることもあるし、
バスメーカーの強力なロビー活動があったはずだ。
ということは、当然利権絡みか。