今朝の熊日に熊本市電の延伸「自衛隊ルート」について
道路中央に軌道を設ける案を優先的に検討することにしたと
出ていた。
懐かしいサイドリザベーション。
しかしそれは今回さらに夢の彼方へ、という感じ。
「道路脇に軌道を設ける方式や県道からショートカットして
市道に入るルートよりも、車の通行や沿線の土地利用に与える
影響が少なく、影響が容易とした」とあるが、
結局、車優先のまちづくりのままで行くということである。
道路中央で路面電車を降りて、道路を横断しないといけない。
そのことがバリアフリーの大きな障壁だというのが、
共通の認識ではなかったのか。
